Принцип работы и устройство дизеля 4Ч 8,5/11; 4Ч 9,5/11

 Руководство по эксплуатации дизельных двигателей производства завода РДЗ ("Ригадизель") и ДД ("Дагдизель") - 5Д1, 5Д2, 5Д4, ДС25, ДП26, Каспий 40 и дизельгенераторов 1Э-3, 2Э4, Э8, 2Э-16, 2ДГ-7,АД-10, ДЭУ-10 и др.

ru14

Рис. 8. Дизель 5Д4 (поперечный разрез): 1 - блок-картер; 2 - корпус сапуна; 3 - масло- указатель; 4 - распределительный вал; 5 - топливоподкачивающий насос; 6 - толкатель; 7 - топливный насос; 8 - крышка; 9 - штанга толкателя; 10 -асбостальная прокладка; 11 - свеча накаливания; 12 - головка цилиндров; 13 - форсунка; 14 - скоба для подъема дизеля; 15 - воздушный фильтр; 16 - коллектор выхлопной: 17 - втулка цилиндра; 18 - поршень; 19 - шатун; 20 - кольцо уплотнительное: 21 - стартер; 22 - крышка люка; 23 – холодильник

ru16

Рис. 9. Дизель 5Д4 (продольный разрез): 24 - приемным фильтр; 25 - кожух маховика: 26 - венец маховика; 27 - маховик; 28 - штифт; 29 - коленчатый вал; 30 - болт крепления маховика; 31 - палец маховика; 32 - вкладыш коренного подшипника; 33 - масляный фильтр; 34 - колпак головки цилиндров; 35 - бачок расширительный. 36 - регулятор; 37 - агрегатная крышка; 38 - насос циркуляционной воды; 39 - насос забортной воды; 40 - вкладыш шатунного подшипника; 41 - поддон; 42 - упорные полукольца

К шатунным подшипникам смазка поступает по каналам из маслоподающей шайбы 41, надетой на передний конец коленчатого вала с малым зазором.
На конус вала на шпонке 28 установлен маховик 27. закрепленный гайкой 30.

2.433. Коленчатые валы 29 дизелей 4ч (см. рис. 9 и 11) и 6ч (см. рис. 13) коренными шейками опираются не вкладыш 32 и от осевого перемещения.

Масло из магистрали, идущей вдоль блока, по каналам поступает к коренным подшипникам и от них по каналам коленчатого вала - к вкладышам 40 шатунных подшипников.

Рис. 10. Дизель ДП25 (поперечный разрез): 1 - блок-картер; 2 - корпус сапуна; 3 - маслоуказатель; 4 - распределительный вал; 5 - топливоподкачиваощий насос; 6 - толкатель; 7 - топливный насос; 8 - крышка; 9 - штанга толкателя; 10 - асбостальная прокладка; 11 - свеча накаливания; 12 - головка цилиндров; 13 - форсунка; и - скоба для подъема дизеля; 15 - воздушный фильтр; 16 - коллектор выхлопной; 17- втулка цилиндра; 18 - поршень; 19 - шатун; 20 - кольцо уплотнительное; 21 - стартер; 22 - крышка люка; 23 - бугель

 

ru17

 

Рис. 11. Дизель ДП26 {продольный разрез): 24 - приемный фильтр; 25 - кожух маховика; 26 - венец маховика; 27 - маховик; 28 - штифт; 29 - коленчатый вал; 30 - болт крепления маховика: 31 - болт; 32 - вкладыш коренного подшипника; 33 - масляный фильтр; 34 - колпак головки цилиндров; 35 - термостат; 36 - регулятор; 37 - агрегатная крышка; 38 - шкив; 39 - насос циркуляционной воды; 40 - вкладыш шатунного подшипника; 41 - поддон; 42 - упорные полукольца

Вкладыши подшипников (коренных и шатунных) - тонкостенные, изготовленные из стальной ленты, залитой антифрикционным сплавом, имеют фиксирующий выступ.
Вкладыши шатунных подшипников взаимозаменяемые. 
Верхний вкладыш коренного подшипника (укладывается в блок) имеет кольцевую канавку, нижний (укладывается в бугель) - без канавки.

2.43.4. Поршень 1 (рис. 15) изготовлен из алюминиевого сплава. В канавках поршня имеются три компрессионных кольца 2 и одно маслосъемное 3.

Из канавок для маслосъемных колец масло отводится по радиальным отверстиям в поршне.

Рис. 12. Дизели 5Д6,8Д6,10Д6 (поперечный разрез): 1 - блок-картер; 2 - корпус сапуна; 3 - маслоуказатель; 4 - распределительный вал; 5 - топливоподкачивающий насос; 6 - толкатель: 7 - топливный насос; 8 - крышка; 9 - штанга толкателя; 10 - асбостальная прокладка; 11 - свеча накаливания; 12 - головка цилиндров; 13 - форсунка; 14 - скоба для подъема дизеля; 15 - воздушный фильтр; 16 - коллектор выхлопной; 17 - втулка цилиндра; 18 - поршень; 19 - шатун; 20 - кольцо уплотнительное; 21 - стартер; 22 - крышка люка; 23 - холодильник

ru18

Рис. 14. Головка цилиндров: 1 - головка цилиндров; 2 - стойка коромысел; 3 - винт регулировочный; 4 - коромысло в сборе; 5 - валик коромысел; 6, 20, 23 - гайка; 7 - шпилька. 8 - колпак; 9 - сухарь клапана; 10 - тарелка пружины клапана; 11 - кольцо; 12 - пружина клапана; 13. 21 - прокладка; 14 - направляющая втулка; 15 - выхлопной клапан; 16 - всасывающий клапан; 17 - штифт; 18 - вставка вихревой камеры; 19 - свеча накаливания: 22 - трубка I - порядок затяжки гаек крепления головки цилиндров

2.4.3.5.Поршневые кольца 2 и 3 изготовлены из специального чугуна.
При наличии на внутренней цилиндрической поверхности компрессионных колец проточек (фасок), кольца устанавливаются проточкой в сторону днища поршня.
2.4.3.6.Поршневой палец 5 - плавающего типа.
2.4.3.7.Шатун 7 - стальной штампованный двутаврового сечения. В шатуне выполнено отверстие для подвода смазки от шатунных подшипников к поршневому пальцу.

В верхнюю головку шатуна запрессована бронзовая втулка 8 с кольцевой канавкой и радиальными отверстиями для прохода масла.
Крышка шатуна фиксируется от смещений параллельным замком и штифтом 12 и крепится двумя шатунными болтами 10.
Болты контрятся отгибными шайбами 11.

ru19

Рис. 15. Шатунно-поршневая группа: 1 - поршень; 2 - компрессионное кольцо; 3 - масло- съемное кольцо; 4 - стопорное кольцо; 5 - поршневой палец; 6 - вкладыш шатунного подшипника; 7 - шатун; 8 - втулка верхней головки шатуна; 9 - крышка шатуна; 10 - болт шатуна; 11 - шайба отгибная; 12- штифт

Рис. 16. Вал распределительный дизелей 5Д2, 5Д2-1: 1 - храповик; 2 - шайба отгибная; 3 - шпонка; 4 - шестерня распределительного вала; 5 - толкатель; 6 - рукоятка декомп- рессионного вала; 7 - вал декомпрессионный; 8 - штанга толкателя выхлопного клапана; 9 - штанга толкателя клапана; 10 - фланец; 11 - поводок; 12 - гайка; 13 - пружина; 14 - валик; 15 - корпус передачи; 16 - шестерня коническая ведомая; 17 - шестерня коническая ведущая; 18 - крышка; 19 - гайка; 20 - гнездо подшипника; 21 - шарикоподшипник 205; 22 - поводок; 23 - вал распределительный; 24 - шарикоподшипник 206; 25 - кольцо промежуточное

ru20

Рис. 18. Распределительные шестерни дизелей 5Д2,5Д2-1; 1 - шестерня привода масляного насоса; 2 - шестерня распределительного вала; 3 - шестерня регулятора; 4 - шестерня коленчатого вала: 5 - шестерня привода водяного насоса I - метки

 

Запасные части двигателя 4Ч 8,5/11 из этого руководства можно приобрести со склада или заказать, связавшись с нами любым удобным способом (см."Контакты")