Адрес:
194044, г. Санкт-Петербург, Выборгская наб., д.29, оф. 203
 
0

Принцип работы и устройство дизеля 4Ч 8,5/11; 4Ч 9,5/11

Интернет магазин

 Руководство по эксплуатации дизельных двигателей производства завода РДЗ ("Ригадизель") и ДД ("Дагдизель") - 5Д1, 5Д2, 5Д4, ДС25, ДП26, Каспий 40 и дизельгенераторов 1Э-3, 2Э4, Э8, 2Э-16, 2ДГ-7,АД-10, ДЭУ-10 и др.

ru14

Рис. 8. Дизель 5Д4 (поперечный разрез): 1 - блок-картер; 2 - корпус сапуна; 3 - масло- указатель; 4 - распределительный вал; 5 - топливоподкачивающий насос; 6 - толкатель; 7 - топливный насос; 8 - крышка; 9 - штанга толкателя; 10 -асбостальная прокладка; 11 - свеча накаливания; 12 - головка цилиндров; 13 - форсунка; 14 - скоба для подъема дизеля; 15 - воздушный фильтр; 16 - коллектор выхлопной: 17 - втулка цилиндра; 18 - поршень; 19 - шатун; 20 - кольцо уплотнительное: 21 - стартер; 22 - крышка люка; 23 – холодильник

ru16

Рис. 9. Дизель 5Д4 (продольный разрез): 24 - приемным фильтр; 25 - кожух маховика: 26 - венец маховика; 27 - маховик; 28 - штифт; 29 - коленчатый вал; 30 - болт крепления маховика; 31 - палец маховика; 32 - вкладыш коренного подшипника; 33 - масляный фильтр; 34 - колпак головки цилиндров; 35 - бачок расширительный. 36 - регулятор; 37 - агрегатная крышка; 38 - насос циркуляционной воды; 39 - насос забортной воды; 40 - вкладыш шатунного подшипника; 41 - поддон; 42 - упорные полукольца

К шатунным подшипникам смазка поступает по каналам из маслоподающей шайбы 41, надетой на передний конец коленчатого вала с малым зазором.
На конус вала на шпонке 28 установлен маховик 27. закрепленный гайкой 30.

2.433. Коленчатые валы 29 дизелей 4ч (см. рис. 9 и 11) и 6ч (см. рис. 13) коренными шейками опираются не вкладыш 32 и от осевого перемещения.

Масло из магистрали, идущей вдоль блока, по каналам поступает к коренным подшипникам и от них по каналам коленчатого вала - к вкладышам 40 шатунных подшипников.

Рис. 10. Дизель ДП25 (поперечный разрез): 1 - блок-картер; 2 - корпус сапуна; 3 - маслоуказатель; 4 - распределительный вал; 5 - топливоподкачиваощий насос; 6 - толкатель; 7 - топливный насос; 8 - крышка; 9 - штанга толкателя; 10 - асбостальная прокладка; 11 - свеча накаливания; 12 - головка цилиндров; 13 - форсунка; и - скоба для подъема дизеля; 15 - воздушный фильтр; 16 - коллектор выхлопной; 17- втулка цилиндра; 18 - поршень; 19 - шатун; 20 - кольцо уплотнительное; 21 - стартер; 22 - крышка люка; 23 - бугель

 

ru17

 

Рис. 11. Дизель ДП26 {продольный разрез): 24 - приемный фильтр; 25 - кожух маховика; 26 - венец маховика; 27 - маховик; 28 - штифт; 29 - коленчатый вал; 30 - болт крепления маховика: 31 - болт; 32 - вкладыш коренного подшипника; 33 - масляный фильтр; 34 - колпак головки цилиндров; 35 - термостат; 36 - регулятор; 37 - агрегатная крышка; 38 - шкив; 39 - насос циркуляционной воды; 40 - вкладыш шатунного подшипника; 41 - поддон; 42 - упорные полукольца

Вкладыши подшипников (коренных и шатунных) - тонкостенные, изготовленные из стальной ленты, залитой антифрикционным сплавом, имеют фиксирующий выступ.
Вкладыши шатунных подшипников взаимозаменяемые. 
Верхний вкладыш коренного подшипника (укладывается в блок) имеет кольцевую канавку, нижний (укладывается в бугель) - без канавки.

2.43.4. Поршень 1 (рис. 15) изготовлен из алюминиевого сплава. В канавках поршня имеются три компрессионных кольца 2 и одно маслосъемное 3.

Из канавок для маслосъемных колец масло отводится по радиальным отверстиям в поршне.

Рис. 12. Дизели 5Д6,8Д6,10Д6 (поперечный разрез): 1 - блок-картер; 2 - корпус сапуна; 3 - маслоуказатель; 4 - распределительный вал; 5 - топливоподкачивающий насос; 6 - толкатель: 7 - топливный насос; 8 - крышка; 9 - штанга толкателя; 10 - асбостальная прокладка; 11 - свеча накаливания; 12 - головка цилиндров; 13 - форсунка; 14 - скоба для подъема дизеля; 15 - воздушный фильтр; 16 - коллектор выхлопной; 17 - втулка цилиндра; 18 - поршень; 19 - шатун; 20 - кольцо уплотнительное; 21 - стартер; 22 - крышка люка; 23 - холодильник

ru18

Рис. 14. Головка цилиндров: 1 - головка цилиндров; 2 - стойка коромысел; 3 - винт регулировочный; 4 - коромысло в сборе; 5 - валик коромысел; 6, 20, 23 - гайка; 7 - шпилька. 8 - колпак; 9 - сухарь клапана; 10 - тарелка пружины клапана; 11 - кольцо; 12 - пружина клапана; 13. 21 - прокладка; 14 - направляющая втулка; 15 - выхлопной клапан; 16 - всасывающий клапан; 17 - штифт; 18 - вставка вихревой камеры; 19 - свеча накаливания: 22 - трубка I - порядок затяжки гаек крепления головки цилиндров

2.4.3.5.Поршневые кольца 2 и 3 изготовлены из специального чугуна.
При наличии на внутренней цилиндрической поверхности компрессионных колец проточек (фасок), кольца устанавливаются проточкой в сторону днища поршня.
2.4.3.6.Поршневой палец 5 - плавающего типа.
2.4.3.7.Шатун 7 - стальной штампованный двутаврового сечения. В шатуне выполнено отверстие для подвода смазки от шатунных подшипников к поршневому пальцу.

В верхнюю головку шатуна запрессована бронзовая втулка 8 с кольцевой канавкой и радиальными отверстиями для прохода масла.
Крышка шатуна фиксируется от смещений параллельным замком и штифтом 12 и крепится двумя шатунными болтами 10.
Болты контрятся отгибными шайбами 11.

ru19

Рис. 15. Шатунно-поршневая группа: 1 - поршень; 2 - компрессионное кольцо; 3 - масло- съемное кольцо; 4 - стопорное кольцо; 5 - поршневой палец; 6 - вкладыш шатунного подшипника; 7 - шатун; 8 - втулка верхней головки шатуна; 9 - крышка шатуна; 10 - болт шатуна; 11 - шайба отгибная; 12- штифт

Рис. 16. Вал распределительный дизелей 5Д2, 5Д2-1: 1 - храповик; 2 - шайба отгибная; 3 - шпонка; 4 - шестерня распределительного вала; 5 - толкатель; 6 - рукоятка декомп- рессионного вала; 7 - вал декомпрессионный; 8 - штанга толкателя выхлопного клапана; 9 - штанга толкателя клапана; 10 - фланец; 11 - поводок; 12 - гайка; 13 - пружина; 14 - валик; 15 - корпус передачи; 16 - шестерня коническая ведомая; 17 - шестерня коническая ведущая; 18 - крышка; 19 - гайка; 20 - гнездо подшипника; 21 - шарикоподшипник 205; 22 - поводок; 23 - вал распределительный; 24 - шарикоподшипник 206; 25 - кольцо промежуточное

ru20

Рис. 18. Распределительные шестерни дизелей 5Д2,5Д2-1; 1 - шестерня привода масляного насоса; 2 - шестерня распределительного вала; 3 - шестерня регулятора; 4 - шестерня коленчатого вала: 5 - шестерня привода водяного насоса I - метки

 

Запасные части двигателя 4Ч 8,5/11 из этого руководства можно приобрести со склада или заказать, связавшись с нами любым удобным способом (см."Контакты")

 

 

 

Как мы работаем
Заявка
01Заявка

Оформите заказ наиболее удобным способом

  • Напишите на электронную почту neva-dies@yandex.ru
  • оформите заказ в Интернет-магазине
  • свяжитесь по телефону
Ответ менеджера
02Ответ менеджера

После получения Вашей заявки менеджер свяжется с Вами по электронной почте и подтвердит заказ

Оплата и доставка
03Оплата и доставка

После оплаты заказа отправим Ваш заказ транспортной компанией

Не нашли
что искали?

Оставьте заявку, и мы поможем вам найти и приобрести необходимые запчасти в кротчайшие сроки за разумные деньги

Вся информация (включая цены) на сайте www.neva-diesel.com носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

Яндекс цитирования
Яндекс.Метрика Благотворительный Фонд АДВИТА. Сбор пожертвований на лечение детей, больных онкологическими заболеваниями Locations of visitors to this page
Skype Me™!