Раскепник Diatest

Главная \ Продукция \ КИП \ Раскепник Diatest

Поставляем со склада и под заказ Раскепники Diatest KP 

Раскепники KP Diatest используются для проверки коленчатых валов и подшипников коленчатых валов двигателей на дефектность. 

Диапазон раскепников Диатест:

  • KP150 45-150мм
  • KP300 60-300мм
  • KP500 60-500мм

Screenshot_1

Использование раскепников Diatest:

  • Определите расстояние между щеками КВ(а), соберите удлинители (2) и измерительный наконечник (3) согласно диапазону. Вкрутите полученную сборку в резьбовую втулку, расположенную напротив подвижного измерительного
    наконечника (1). Общая длина раскепника от максимально выдвинутого подвижного измерительного наконечника(1) до неподвижного измерительного наконечника (3) не должна превышать расстояние(а) между щеками КВ более, чем на 1-2 мм.
  • На заднюю стенку индикаторной головки закрепляют балансир из комплекта поставки. Благодаря этому балансиру циферблат индикаторной головки смотрит вверх даже при вращении вала. Без балансира индикаторная головка будет смотреть циферблатом вниз.
  • Расположите раскепник между щеками КВ таким образом, чтобы измерительные наконечники встали в заранее накерненные точки(4). Для этого сначала установите подвижный измерительный наконечник (1) в керн (4), а затем заводите неподвижный измерительный наконечник (3) в керн на противоположной щеке КВ. Угол керна должен быть 50-55 градусов.
  • Посредством вращения нимба индикаторной головки установите нулевое значение на двадцатую отметку метрической шкалы. Затем аккуратно проверните вал относительно его оси. ВАЖНО!!! Не трогайте раскепник при проведении измерения! Для считывания показаний в "слепых" зонах используйте зеркальце. При считывании показаний с зеркала не забывайте о латеральной инверсии изображения.
  • Проведите измерения расстояния между щек КВ при углах поворота указанных в спецификации изготовителя КВ. Не забывайте вести протокол измерений Раскепом КВ считается разница показаний, полученная в результате измерения расстояния между его щеками при повороте на 180 градусов. Значение раскепа на коленчатом валу в готовом к работе двигателе должно составлять не более 0,02-0,03 мм в зависимости от размера КВ.

DIATEST Датчики коленчатого вала прочные в дизайне и снабжены затвердевшими точками замера. Они идеально подходят для прочных условий работы.
DIATEST Датчики коленчатого вала поставляются наборы, состоящие из шкалы (0,01 мм) с подпружиненной (живой) измерительной точкой и полным набором измерительных расширений и фиксированных контрольных точек в соответствии с указанными диапазонами. Комплекты поставляются в деревянных корпусах.