Адрес:
194044, г. Санкт-Петербург, Выборгская наб., д.29, оф. 203
 
0
Главная \ Услуги по ремонту судовых дизелей и оборудования \ Ремонт турбокомпрессоров судовых, железнодорожных дизелей, дизель-генераторов

Ремонт турбокомпрессоров судовых, железнодорожных дизелей, дизель-генераторов

Интернет магазин

ткр     тк1

Турбокомпрессор является одним из  прецизионных агрегатов двигателя внутреннего сгорания. Ремонт турбокомпрессора (газотурбонагнетателя) любого типа требует четкого соблюдения последовательности технологических операций. 

Ремонт турбокомпрессора в нашей фирме производится на высокоточном оборудовании с применением качественных материалов. 

Дефектация и ремонт турбокомпрессоров включают в себя разборочно-дефектовочные, ремонтно-восстановительные и сбороч­ные работы, а также испытание собранных узлов и всего отремонтированного турбокомпрессора в целом.

По своей периодичности наиболее частые разборки турбокомпрессоров соответствуют текущему ремонту P2, и, как правило, они выполняются по окончании навигации опытными судовыми специалистами в условиях специализированного участка РЭБ или судоремонтного завода. Наряду с этим обращает на себя внимание тот факт, что частые разборки турбокомпрессора, и в особенности его ротора, нарушают установленные в соединениях зазоры и натяги, а также балансировочные данные, что приводит к недопустимым ненормальностям в работе системы газотурбинного наддува двигателя.

Деталь турбокомпрессора Метод дефектации Признаки дефектов
Составные части корпуса турбокомпрессора
Визуальный, простукивание, керосиновая проба 

Трещины, свищи, следы местных подтеков и перегрева 

Корпуса-обоймы опорных подшипников 

Визуальный, гидро проба 

Трещины, течи между водяной и масляной полостями. Корпуса, имею­щие трещины и течь, заменяются на новые 

Диффузор 

Проверка на контрольной плите 

Коробление стыковой поверхности 

Сопловой аппарат газовой турбины 

Отстукивание, проверка на контрольной плите 

Трещины и следы коррозионного разрушения лопаток; забоины или следы касания; коробление стыковой поверхности 

Колесо компрессора 

Визуальный с простукиванием 

Трещины лопаток, обрывы и трещины на их кромках; следы касания о корпус; погнутость уплотнительных колец, расположенных на боковой поверхности 

Вал ротора с диском колеса газовой турбины 

Люминесцентный, магнитный, технические измерения (индикатор); проведение динамической балансировки 

Механическое повреждение вала, наличие трещин и прогиба; следы коррозионного разрушения поверхностей вала и следы касания других вращающихся деталей (например, уплотнительных колец); наличие концентричных рисок и цветов побежалости, особенно на рабочих шейках и посадочных местах под опорные подшипники; динамический дисбаланс 

Лабиринтовые осевые уплотнения 

Визуальный 

Трещины, искривления и погнутость; смятие и обрыв ножей или кромок

Кольца контактного уплотнения 

Визуальный с обмером, проверка в калиброванной втулке 

Трещины, искривления; износ торцевых поверхностей; потеря упругости, коробление 

Плавающие втулки ротора 

Микрометрический обмер 

Наличие износа; трещины, задиры и прижоги 

Лопатки газовой турбины 

Люминесцентный, магнитный, резонансный 

Механическое повреждение (надломы, согнут ость, забоины и риски на входных кромках и т. п.); усталостные трещины в корневом сечении лопаток; следы коррозионного разрушения; износ лопаток и ослабление посадки в замке. Лопатки с трещинами заменяются на новые 

Подшипники скольжения  Техническое измерение (индикатор, микрометр и др.), ультразвуковая дефектоскопия  Износ антифрикционного металла и отслоение его от вкладышей; наличие вспучивания концентрических и осевых рисок на поверхности антифрикционного металла; износ бронзовых вкладышей более 0,05—0,1 мм,уменьшение скоса в неподвижных упорных подушках 
Подшипники качения
Визуальный с помощью лупы, проверка на легкость и точность вращения; измерение радиальных и боковых биений с помощью индикатора, пластинчатого щупа и других специальных приспособлений
Механические повреждения (сколы, трещины, изломы); наличие цветов побежалости, раковин, шелушения и коррозии на поверхностях качения; износ торцов колец более 0,02 мм; зазоры между сепаратором и кольцом менее 0,2 мм;сверхдопустимые радиальные и боковые биения; ослабление посадки по наружной обойме 
 

Как мы работаем
Заявка
01Заявка

Оформите заказ наиболее удобным способом

  • Напишите на электронную почту neva-dies@yandex.ru
  • оформите заказ в Интернет-магазине
  • свяжитесь по телефону
Ответ менеджера
02Ответ менеджера

После получения Вашей заявки менеджер свяжется с Вами по электронной почте и подтвердит заказ

Оплата и доставка
03Оплата и доставка

После оплаты заказа отправим Ваш заказ транспортной компанией

Не нашли
что искали?

Оставьте заявку, и мы поможем вам найти и приобрести необходимые запчасти в кротчайшие сроки за разумные деньги

Вся информация (включая цены) на сайте www.neva-diesel.com носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

Яндекс цитирования
Яндекс.Метрика Благотворительный Фонд АДВИТА. Сбор пожертвований на лечение детей, больных онкологическими заболеваниями Locations of visitors to this page
Skype Me™!