Шлифовка коленчатых валов судовых, железнодорожных, общепромышленных дизелей

Главная \ Продукция \ Шлифовка коленчатых валов судовых, железнодорожных, общепромышленных дизелей
  • Требования к валам
  • Перечень работ
  • Сопроводительные документы
  • Ремонтные размеры шеек валов

Требования к валам при приемке в шлифовку:

- длина вала до 4,0м , диаметр шеек до 230 мм.

- вал должен поступить чистым, со снятыми противовесами и шестернями.

  1. Дефектовка - установка на станок, проверка вала на биение.
    Предварительные обмеры шеек определение отклонений от норм ТУ.
    Определение ближайшего РР в который можно будет шлифовать вал.
    Проверка шеек на отсутствие микротрещин.
    Цветная дефектоскопия

  2. Шлифовка рамовых и шатунных шеек в соответствии с ТУ на ремонт двигателя

  1. Составление итоговой карты обмеров.
    Составление Акта выполненных работ.
    Предъявление результатьв работ инспектору РРР или РМРС ( при необходимости).

После выполнения работ по шлифовке вала выдаются документы:

  1. Акт ОТК с указанием выполненых работ.

  2. Карта обмеров

  3. Акт результатов дефектоскопии.

  4. Акт освидетельствования РРР (РМРС), (при необходимости).

Производим шлифовку коленчатых валов судовых дизельных двигателей в ремонтные размеры с оформлением акта освидетельствования Морского Регистра.