Адрес:
194044, г. Санкт-Петербург, Выборгская наб., д.29, оф. 203
 
0

Судовые дизель-генераторы ДГРА 320/500; ДГРА 500/500-1; ДГРА 800/750

Интернет магазин

Поставляем со склада  и под заказ запасные части на дизель-генераторы:
ДГРА 320/500; ДГРА 500/500-1; ДГРА 800/750 в широком ассортименте.

Дизель-генераторы предназначены для установки на судах неограниченного района плавания в качестве источников питания энергией силовых и осветительных установок при одиночной и параллельной работе.

Основные параметры и характеристики

Параметры

Дизель-генераторы

ДГРА 320/500

ДГРА 500/500-1

ДГРА 800/750

1

Мощность, кВт

320

500

800

2

Мощность перегрузки (не более 1 часа), кВт

352

550

880

3

Обозначение дизеля

6ЧН 25/34-3

6ЧН 25/34-10

6ЧН 26/34

4

Количество цилиндров

6

6

6

5

Диаметр цилиндра / ход поршня, мм

250 / 340

250 / 340

260 / 340

6

Рабочий объем цилиндров, л

100,08

100,08

108,24

7

Степень сжатия

12,5

12,5

12,5

8

Среднее эффективное давление, кг/см2

8,47

13

13,5

9

Максимальное давление сгорания, кг/см2

75

100

110

10

Частота вращения, об/мин

500

500

750

11

Средняя скорость поршня, м/с

5,67

5,67

8,5

12

Род тока - переменный трехфазный:
    - частота, Гц
    - напряжение, В
    - ток статора на номинальной мощности при cos =0,8, A


50
400
578


50
400
904


50
400
1445

13

Удельный расход топлива, г/кВт ч

228

226

226

14

Удельный расход масла на угар, г/кВт ч

1,45

1,4

15

Срок службы масла, ч

3000

1500

2000

16

Объем масла в системе смазки, л

340

500

810

17

Объем воды в системе охлаждения, л

250

250

210

18

Ресурсы, ч:
  - непрерывной работы
  - до переборки
  - до капитального ремонта


1000-1200
10000-18000
60000-70000


1000-1200
10000-12000
60000-70000


1000
12000
60000

19

Габариты, мм:
  - длина
  - ширина
  - высота


5495
1750
2925


5800
1870
2645


5980
2070
3160

20

Масса, сухая, кг

16600

17700

22000

21

Автоматизация

1-я или 2-я степень по ГОСТ 14228-80

 

 

Условия надежной работы дизелей:

 

 

Температура окружающего воздуха

от +5 до +50°С

Относительная влажность, не более:
    -при температуре +25oС
    -при температуре +45oС


98 %
75 %

Температура воды внешнего контура (забортной воды)

до +32 oС

Максимальное разрежение на впуске

150 мм вод ст.

Максимальное противодавление на выпуске

300 мм вод ст.

Крен на любой борт, не более:
    -длительный
    -кратковременный


15o
45o

Дифферент, не более:
    -длительный
    -кратковременный


5o
10o

Бортовая качка с углом крена на любой борт, не более:

22,5o

Килевая качка с углом дифферента, не более:

10o

 

 

Общее устройство дизель-генераторов

 

Дизель-генераторы состоят из дизеля и генератора, смонтированных на общей раме, и вспомогательного оборудования, устанавливаемого в машинном помещении. Соединение коленчатого вала дизеля с ротором генератора эластичное колодочной резиновой муфтой, а в ДГРА 800/750 жесткое фланцевое.

По исполнению дизель-генераторы правой модели (газо-выпускной коллектор находится справа, а сторона управления слева, если смотреть со стороны генератора).

Дизели четырехтактные, шестицилиндровые, с вертикальным однорядным расположением цилиндров, с непо-средственным впрыском топлива, с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха.

Остов дизелей состоит из блок-картера и фундаментной рамы, скрепленных анкерными связями, образующих жесткую конструкцию, на которой смонтированы все остальные детали и узлы. В ДГРА 800/750 блок-картер с подвесным коленвалом установлен на подмоторной раме.

На переднем торце дизеля размещены: турбокомпрессор, охладитель наддувочного воздуха, фильтр топлива, насосы воды, масла, топливоподкачивающий и маслопрокачивающий насосы.

Со стороны заднего торца размещены: щит приборов, главный пусковой клапан, распределитель воздуха, меха-низм безопасности, регулятор скорости, привод распредвала.

На верхней части дизеля размещены крышки рабочих цилиндров, к которым крепятся: впускной коллектор, выпу-скной коллектор и коллектор отвода воды из крышек цилиндров.

На стороне управления дизелем размещены: распределительный вал, топливные насосы и их приводы, привод впускных и выпускных клапанов, механизм регулирования подачи топлива, тяга с защелками механизма безопасно-сти и фильтр тонкой очистки масла.

На противоположной управлению стороне дизеля расположены: коллектор подачи охлаждающей воды к втулкам рабочих цилиндров, предохранительные противовзрывные клапаны, охладители масла и воды с регуляторами тем-пературы прямого действия.

Коленчатый вал стальной, азотированный (в ДГРА 320/500 без азотирования). Со стороны переднего торца на ко-ленчатом вале располагаются шестерни привода насосов воды и масла, с заднего торца - шестерня привода рас-пределительного вала.

Поршень цельный, чугунный, охлаждаемый маслом. В ДГА-800 поршень составной, охлаждаемый маслом, го-ловка поршня стальная, тронк чугунный.

Шатун стальной, штампованный с прямым разъемом нижней головки.

Турбокомпрессоры с фильтром - глушителем на входе.

Регулятор скорости гидравлический, непрямого действия, со встроенным серводвигателем и стоп-устройством.

Топливная система состоит из шестеренчатого топливоподкачивающего насоса с редукционным клапаном, сдво-енного фильтра тонкой очистки, отдельных топливных насосов высокого давления для каждого цилиндра и охлаж-даемых форсунок. В ДГРА 320/500 форсунки неохлаждаемые.

Система смазки ДГРА 320/500 и ДГРА 500/500-1 циркуляционная, под давлением, со свободным сливом масла в раму и откачиванием в отдельно расположенный маслобак. На дизеле установлен двухсекционный масляный насос. Первая секция насоса - нагнетает масло через фильтры из маслобака в дизель, вторая секция - откачивает масло из картера в маслобак. Предпусковая прокачка дизеля маслом производится пневмоагрегатом, смонтированным на подмоторной раме. Фильтрация масла производится фильтром полнопоточным тонкой очистки со сменными фильт-рующими элементами и центробежным фильтром, расположенным на маслобаке.

Система смазки дизель-генератора ДГРА 800/750 циркуляционная, под давлением, со свободным сливом масла в раму. На дизеле установлен масляный насос с редукционным клапаном, нагнетающий масло через фильтр в дизель. Предпусковая прокачка дизеля маслом производиться электроагрегатом, смонтированным на подмоторной раме. Фильтрация масла производиться фильтром полнопоточным тонкой очистки со сменными фильтрующими элемен-тами и центробежным фильтром.

Система охлаждения дизеля водяная двухконтурная, состоит из двух водяных насосов внутреннего и внешнего контуров, охладителя наддувочного воздуха, охладителя масла, охладителя воды, регулятора температуры масла, регулятора температуры воды и расширительного бачка. Дизель и турбокомпрессор охлаждаются циркулирующей пресной водой внутреннего контура, а наддувочный воздух, масло и вода охлаждаются в охладителях воздуха, воды и масла проточной водой внешнего контура (например, из градирни).

Система охлаждения может быть выполнена водо-воздушной одноконтурной с охлаждением воды в радиаторах потоком воздуха, создаваемым вентилятором с электрическим приводом.

По желанию Заказчика комплектно с дизель-генератором может поставляться мини-градирня.

Система пуска пневматическая (сжатым воздухом давлением 25-30 кГс/см2) состоит из пусковых баллонов, глав-ного пускового клапана, воздухораспределителя золотникового типа и пусковых клапанов на крышках цилиндров.

Средства контроля за работой дизель-генератора и состоянием параметров расположены на щите приборов дизе-ля, а также в шкафу управления.

На щите приборов дизеля установлены:

  1. Манометры масла, топлива, наддувочного воздуха.
  2. Термометры воды, выходящей из дизеля; масла, поступающего в дизель.
  3. Система для измерения температуры выпускных газов на выходе из каждого цилиндра, перед турбокомпрессором и за турбокомпрессором.
  4. Тахометр частоты вращения коленчатого вала.

Вне дизеля установлены:

  1. Манометр воздуха в пусковом баллоне, установленный на головке пускового баллона.
  2. Счетчик моточасов, дистанционные приборы контроля давления и температуры воды и масла, установленные в шкафу управления.

В шкафу также установлены приборы контроля электрических параметров: ваттметр, вольтметр, варметр, ам-перметр, частотомер, а также устройство ручной точной синхронизации.

Дизель-генераторы, автоматизированные по 1-й степени ГОСТ 14228-80, обеспечивают выполнение следующих операций:

  • автоматическое регулирование частоты вращения,
  • автоматическое регулирование температуры в системах охлаждения и смазки,
  • автоматическое регулирование напряжения генератора,
  • автоматическая аварийная сигнализация и защита по давлению масла и воды, температуре масла и воды,
  • местное и дистанционное (со шкафов управления) управление предпусковой прокачкой масла, пуском, остано-вом и частотой вращения,
  • предупредительная сигнализация о перегрузке дизель-генератора.

По требованию Заказчика по согласованным техническим требованиям дизель-генераторы могут быть выполнены по 2-й степени автоматизации ГОСТ 14228-80 (с автоматическим запуском по пропаданию сети).

Генераторы синхронные трехфазные, со статической системой возбуждения, автоматическим регулятором напряжения, двухопорные (для ДГРА 800/750 - одноопорный), щеточные (для ДГРА 800/750 бесщеточный).

Топливо для работы применяется дизельное марки Л по ГОСТ 305-82.

Масло в дизеле должно применяться марок М-10Г2ЦС или М14Г2ЦС ГОСТ 12337-84. Заменителями указанных масел могут быть масла зарубежных фирм с классом вязкости SAE-30,SAE-40.

Охлаждающая жидкость - чистая пресная вода с временной жесткостью 1,5-3,0 мГм.экв/л. с добавлением анти-коррозионной присадки.

Комплектность.

В комплект поставки входят:

  1. Дизель-генератор в сборе на подмоторной раме, с контрфланцами и крепежом к ним, шкафы управления.
  2. Вспомогательное оборудование, поставляемое комплектно с дизель-генератором:
    • бак масла с центробежным фильтром (кроме ДГРА 800/750),
    • водяной расширительный бачок.
    • глушитель- искрогаситель,
    • баллон пусковой,
    • компрессор с электроприводом для подкачки пускового баллона.
  3. Комплект запасных частей, инструментов и приспособлений.
  4. Комплект документации.

Конкретная комплектность поставки определяется при заключении контракта.

Условия приемки и поставки.

Приемку дизель-генераторов осуществляют службы отдела технического контроля завода-изготовителя и Российского морского Регистра судоходства. На приемо-сдаточных испытаниях может присутствовать представитель заказчика.

 
Как мы работаем
Заявка
01Заявка

Оформите заказ наиболее удобным способом

  • Напишите на электронную почту neva-dies@yandex.ru
  • оформите заказ в Интернет-магазине
  • свяжитесь по телефону
Ответ менеджера
02Ответ менеджера

После получения Вашей заявки менеджер свяжется с Вами по электронной почте и подтвердит заказ

Оплата и доставка
03Оплата и доставка

После оплаты заказа отправим Ваш заказ транспортной компанией

Не нашли
что искали?

Оставьте заявку, и мы поможем вам найти и приобрести необходимые запчасти в кротчайшие сроки за разумные деньги

Вся информация (включая цены) на сайте www.neva-diesel.com носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

Яндекс цитирования
Яндекс.Метрика Благотворительный Фонд АДВИТА. Сбор пожертвований на лечение детей, больных онкологическими заболеваниями Locations of visitors to this page
Skype Me™!