Вспомогательный котел КВВА-12/28

Котел вспомогательный водотрубный КВВА 12/28

Котел КВВА 12/28 – вертикальный, водотрубный, двухколлекторный, с естественной циркуляцией воды, змеевиковым горизонтальным пароперегревателем и односторонним протоком дымовых газов. Отопление котла двухфронтовое.

 

Котел КВВА 12/28 предназначен для использования в составе автоматизи-
рованных вспомогательных котельных установок.

Характеристики котла на полной нагрузке при температуре воздуха за вен-
тилятором 20° С и температуре питательной воды 80° С:

-    Паропроизводительность                                                            12 т/ч

в том числе:

перегретого пара                                                                     8 т/ч

насыщенного пара                                                                   4 т/ч

-    Давление пара в паровом коллекторе                                          30 кгс/см2

-    Давление перегретого пара                                                         26 кгс/см2

-    Температура перегретого пара                                                    340 ± 10° С

-    КПД котла                                                                                 82%

-    Расход топлива (при Qp =9650 ккал/кг )                                      970 кг/ч

-    Газовоздушное сопротивление котла от приемного                      Не более

воздушного патрубка до фланца дымохода                             250   мм в.ст.

-    Давление топлива перед форсунками                                           14 кгс/см2

В качестве котельного топлива может применяться мазут марки Ф5, подогре-
тый до температуры 70 °С или мазут марки Ф12 подогретый до температуры 90

 

  • Устройство котла КВВА 12\28Развернуть

    квва1

    Котел КВВА 12/28 ( рис. 18) – вертикальный, водотрубный, двухколлекторный, с естественной циркуляцией воды, змеевиковым горизонтальным пароперегревателем и односторонним протоком дымовых газов. Отопление котла двухфронтовое.

    Испарительная часть котла и пароперегреватель заключены в общий кожух. Испарительную часть составляют обогреваемые трубы конвективного пучка 2 и экрана 8, замкнутые на паровой 6 и водяной 1 коллекторы.

    За экраном расположены необогреваемые опускные трубы 9, составляющие вместе с трубами испарительной части один контур циркуляции.

    Пароперегреватель 4 установлен в газоходе котла над конвективным пучком и состоит из пакета сдвоенных змеевиков, замкнутых на входную и выходную камеры. Движение пара в змеевиках осуществляется сверху вниз, т. е. противотоком по отношению к движению газов.

    Трубы экрана и конвективного пучка скомпонованы таким образом, что образуют внутреннюю топочную камеру, ограниченную с торцов фронтовыми стенками внутреннего кожуха. 

    Сжигание топлива в топке обеспечивается топочным устройством, состоящим из двух форсуночных устройств 10, установленных на переднем и заднем фронтах котла.

    Топливо к форсункам подводится через регулирующий топливный золотник системы автоматического регулирования в количествах, соответствующих производительности котла.

    Расход топлива через форсунки определяется добавлением поступающего к ним топлива.

    Воздух для сжигания топлива нагнетается вентилятором через приемный патрубок в межобшивочное пространство котла, откуда через воздухонагревающие устройства закрученным потоком поступает в топку, смешиваясь в ней с распыленным топливом. Добавление воздуха для обеспечения бездымного и экономичного горения поддерживается в зависимости от расхода топлива в необходимых соотношениях.

    Газы, образовавшиеся в результате сгорания топлива, из топки проходят по газоходу котла, последовательно омывая трубы испарительной части и пароперегревателя, и, отдав часть своего тепла поверхностям нагрева, поступают в дымоход.

    В топке котла передача тепла трубкам экрана и первых рядов испарительного пучка происходит радиацией, а в газоходе котла в основном конвекцией.

    Образовавшаяся за счет тепла дымовых газов пароводяная смесь в испарительных трубах поднимается кверху и поступает в водяное пространство парового коллектора.

    Пар проходит через толщу котловой воды, отверстия утопленного дырчатого щита и зеркало испарения, выходит в паровое пространство, где сепарируется от влаги, и через отверстия потолочного дырчатого щита поступает в пароперегреватель и одновременно к потребителям насыщенного пара.

    Котловая вода, смешиваясь с питательной водой, подаваемой в паровой коллектор насосом через разобщительный клапан по специальному трубопроводу, поступает в опускные трубы с недогревом до кипения.

    За счет разности удельных весов пароводяной смеси в обогреваемых трубах и воды в необогреваемых опускных трубах естественная циркуляция воды производится в количествах, необходимых для поддержания уровня котловой воды в паровом коллекторе. 

  • Корпус котла КВВА 12\28Развернуть

    квва1

    Трубная система испарительной части и опускных труб, замкнутая на паровой 6 и водяной 1 коллекторы, представляет собой корпус котла. Испарительная поверхность котла образована конвективным пучком 2 и экраном 8.

    Конвективный пучок 2 состоит из одиннадцати рядов труб коридорного строения.

    Экран 8 выполнен сплошным однорядным.

    Концы труб каждого ряда конвективного пучка и экрана в районе присоединения к коллекторам разведены на два ряда.

    Опускные трубы 9 включают три ряда труб, совмещенных в средней части.

    Вся испарительная часть котла выполнена из труб 29 х2,5, а опускной пучок из труб 44,5х3. 

    Паровой коллектор внутренним диаметром 800 мм выполнен сварным из обечайки толщиной 25 мм и штампованных днищ. Заднее днище имеет цен- трально расположенное лазовое отверстие 300х400, закрываемое затвором.

    Водяной коллектор внутренним диаметром 500 мм выполнен из цельнокатаной трубы 550х25 с приварными штампованными днищами, каждое из которых имеет центрально расположенное лазовое отверстие 300 х390, закрываемое затвором.

    Для присоединения арматуры к коллекторам предусмотрены соответствующие штуцеры и необходимые приварные элементы. 

  • Пароперегреватель КВВА 12\28Развернуть

    квва2

    Пароперегреватель (рис. 19) состоит из трубной части, замкнутой на входную (верхнюю) 4 и выходную (нижнюю) 6 камеры.

    Трубная часть пароперегревателя состоит из одиннадцати змеевиков 7. Каждый сдвоенный состоит из двух плоскостных двенадцатирядных змеевиков, соединенных между собой с помощью штампованных тройников 1 на сварке. Змеевики изготовлены из труб 29х2,5.

    Камеры пароперегревателя расположены с заднего фронта котла. Соединения змеевиков с камерами выполнены на сварке с помощью кованых штуцеров и проставочных труб.

    Для освидетельствования внутренних поверхностей пароперегревателя, а также для закладки влагопоглотителя при консервации на входной и выходной камерах предусмотрено по два овальных лючка, снабженных затворами 2.

    Крепление змеевиков производится с помощью кронштейнов - переднего 8 и заднего 3. Змеевики крепятся к кронштейну с помощью крестовины с прижимными приварными шайбами. 

    Для креплениякотла к корабельномуфундаментупредусмотрены 4 стальные приварныеопоры. Из них 2 коллекторные расположены под водяным коллектором, и 2 каркасные расположены под выступающей частью экранной стенки. Опоры, расположенныес переднего фронта (коллекторнаяи каркасная), выполнены неподвижными. Опоры заднего фронта – подвижные; они обеспечивают тепловое расширение котла. Отверстия под болты в подвижных опорах овальные, в них установлены распорные втулки, обеспечивающиезазор между шайбами и нижним листом опоры около 1 мм. Кроме того, для облегчения скольжения подвижной опоры поопорной поверхности фундамента между ними установлена латунная прокладка, закрепляемаяна опоре винтами. 

  • Внутренние части КВВА 12\28Развернуть

    квва3

    Внутренние части парового коллектора установленыс целью:
    - обеспечить выдачу насыщенного пара с минимальной влажностью,
    - правильно распределить питательную воду,
    - обеспечить продувание котла для снижения солености и щелочности котловой воды.

    Внутренние части парового коллектора состоят из следующих элементов:

    • -  нижнего (погруженного) дырчатого щита 2,

    • -  верхнего (потолочного) дырчатого щита 5,

    • -  питательной трубы 1,

    • -  системы верхнего продувания 3, 4.

      Дырчатые щиты

      Нижний (погруженный) дырчатый щит 2 расположен в водяном объеме и состоит из трех панелей по три щита в каждой. Диаметр отверстий в щите 5 мм. Размеры щитов выбраны, исходя из обеспечения возможности их заводки и выема из коллектора через лаз. Для обеспечения правильной сборки все щиты имеют маркировку в виде наплавленныхцифр.

      Верхний ( потолочный) дырчатый щит 5 расположен в паровом объеме и состоит из двух панелей с отверстиями диаметром 12 мм. Расположение отверстий по длине щита выбрано из условия обеспечения равномерного отбора пара по длине коллектора.

      Питательная труба

      Питательная труба 1 установлена под уровнем воды в районе опускных труб. Для удобства монтажа и демонтажа питательная труба состоит из патрубка и двух звеньев. С торца питательная труба заглушена приварным донышком. По обра-ующей питательной трубы со стороны опускных труб расположен ряд отверстий диаметром 4 мм. Питательная труба крепится в двух местах к опорным балкам с помощью хомутов и подвесок. Между опускными и подъемными трубами установлен разделительный щит, состоящий из двух ребер. Ребра в верхней части приварены к звеньям питательной трубы, а в нижней с помощью угольников закрепляются на стенке коллектора ввертными болтами.

      Система верхнего продувания

      Система верхнего продувания состоит из воронки 3 и трубы 4, сообщающей воронку с клапаном верхнего продувания. Воронка совместно с патрубком приварена к дырчатому щиту. 

  • Кожух котла КВВА 12\28Развернуть

    квва1

    Кожух котла (рис. 18) выполнен двухслойным и включает следующие основные секции:

    • -  стенку переднего фронта,

    • -  стенку заднего фронта,

    • -  боковую стенку стороны экрана 7,

    • -  боковую стенку стороны газохода 3,

    • -  боковую стенку пароперегревателя стороны парового коллектора 5. 

    В межобшивочное пространство котла подается вентилятором воздух через приемный патрубок, воздух омывает стенки кожуха и поступает к воздухонаправляющим устройствам.

    Стенки кожуха выполнены сварными из листового и профильного проката. Внутренний и наружный кожух связаны с помощью книц, угольников, трубчатых связей в единую двухслойную систему, обеспечивающую необходимую жесткость при работе котла. Для обеспечения возможности наружной чистки котла на фронтовых и боковых стенках предусмотрены съемные щиты обшивки. 

    Кирпичная кладка работает в условиях высоких температур и скоростей газов. Шамотные стеновые кирпичи (160х160х180) установлены в районе топки и, закрепленные на стенках внутреннего кожуха болтами, со стороны топки покрыты теплостойкой карборундовой облицовкой. Соединение облицовки с кирпичом выполнено по типу “ласточкин хвост”.

    Фурмы выполнены из фурменных кирпичей, также покрытых карборундовой облицовкой в районе конуса и поверхности, обращенной в топку. На боковой и фронтовых стенках в районе трубного пучка и за ним установлены шамотные кирпичи (160х160х100 и 160х160х40).

    Крепление кирпичей в этих местах осуществляется с помощью направляющих, образованных приварными тавриками и угольниками.

    Выступающая в топку открытая часть водяного коллектора выложена рядом шамотных кирпичей (160 х160х100). Швы между шамотными кирпичами заполнены раствором шамотного мертеля.

    Карборундовая облицовка на шамотных кирпичах установлена на тонком слое карборундового мертеля.

    В местах установки карборундовой облицовки швы между кирпичами за- полняются также карборундовым мертелем.

    Для лучшей теплоизоляции внутренние стенки кожуха покрыты асбестовым картоном. Закрепление изоляции на боковой стенке со стороны экрана производится с помощью разводных планок. Асбестовый картон под кирпича- ми, установленный в направляющих, ставится на силикатном клее.

    Наружная поверхность обечайки парового и водяного коллекторов изолируется совелитом. Изолируемые поверхности покрыты слоем совелитовой подмазки, на которую уложены совелитовые плиты. Последние стянуты проволокой в виде плетеной стенки, поверх которой расположен слой совелитовой зачистки.

    Снаружи совелитовая изоляция покрыта обшивкой из листов, которая стягивается хомутами. Хомуты крючками крепятся к пруткам.

    Днища парового и водяного коллекторов также покрыты совелитовыми плитами. Совелитовая изоляция парового коллектора покрыта саржей на крахмале с последующей покраской белилами. На заднем днище парового коллектора и на днищах водяного коллекторах установлены съемные крышки для доступа к лазовым затворам. Закрепление крышек производится с помощью барашков и приварных угольников, расположенных на патрубке.

    Изоляция пароперепускной трубы также выполнена из совелитовых плит (сегментов), обтянутых сеткой.

    Изоляция камер пароперегревателя выполнена из асбопухшнура, обтянутого асбестовой тканью.

    На торцевых элементах входной камеры установлена приварная стальная коробка. Пространство между стенками коробки и торцевым элементом заполняется вермикулитом или совелитом. 

     

  • Топочное устройство КВВА 12\28Развернуть

    квва4квва5

     

     

    Топочное устройство предназначено для подвода и сжигания топлива в топке котла. Оно состоит из двух форсуночных устройств, установленных на переднем и заднем фронтах котла, трубопроводов и арматуры.

    Каждое форсуночное устройство ( Рис. 21) состоит из паромеханической форсунки 5,6 и воздухонаправляющего устройства (ВНУ) 3.

    Форсуночное устройство No1 (переднего фронта) включается и выключает- ся вручную.

    Форсуночное устройство No2 имеет сервомотор и привод ВНУ для автоматического и дистанционного управления.

    Пар (или сжатый воздух) для распыла топлива поступает к форсункам через клапан. Давление пара перед форсунками устанавливается с помощью дроссельного устройства, равным приблизительно 1,5 кгсм 2 . Пар на распыл топлива к дроссельному устройству отбирается из парового коллектора.

    Слив конденсата из парового трубопровода осуществляется через клапан. Во время работы котла паровые клапаны (кроме сливного) открыты и пар, проходя через работающую форсунку, распыляет топливо, а не работающую предохраняет от коксования.

    При разводке котла производится включение форсуночного устройства № 1, которое обеспечивает работу котла на нагрузках от 6 до 50% - при давлении топлива перед форсункой 0,3 – 14 кгсм 2 . На нагрузке 50% автоматически подключается форсуночное устройство № 2, и дальнейшее увеличение нагрузки достигается повышением давления топлива перед форсунками до 4 – 16 кгсм 2 .

    В случае отсутствия пара (или воздуха) на распыл топлива разводка котла производится растопочной механической форсункой, устанавливаемой на место штатной форсунки № 1.

    Воздухонаправляющее устройство по своей конструкции аналогично устройству главного котла.

    Форсунка котла паромеханическая с максимальной производительностью около 150 кг/ч при давлении топлива 16 кгс/см2 (1,59 МПа). Давление топлива может регулироваться в широких пределах. 

    При давлении топлива 8–16 кгс/см2 (0,79–1,57 МПа) форсунка работает как центробежная, при меньших давлениях топлива распыл его осуществляется паром, подводимым под давлением около 1 кгс/см2 (0,098 МПа). 

    Сервомотор ( рис. 22) работает при дистанционном управлении горением для включения (выключения) форсунок и открытия (закрытия) воздушных каналов воздухонаправляющего устройства. Он состоит из корпуса 8, головки 3, крышек 1 и 4, дифференциального поршня 6, штоков 5 и 7, тарелки 2 и проушины 9. Поршень образует в корпусе полости А, Б, В. Движение поршня происходит за счет разности давлений воды в полостях А и Б. В полость Б вода подводится при постоянном давлении около 8 кгс/см2 (0,79 МПа). Когда в полость А вода подается под давлением 8 кгс/см2 (0,79 МПа), поршень идет вниз, так как площадь верхней части поршня больше, что видно из рисунка. При движении поршня вниз шток 7 с проушиной 9 передает усилие приводу, открывающему воздушные каналы воздухонаправляющего устройства. При дальнейшем движении поршня вниз он захватывает шток 5, сжимая пружину, отрывает тарелку 2 от крышки головки и открывает доступ топлива в форсунку. При прекращении подачи воды в полость А поршень под давлением воды в полости Б движется вверх (все происходит при этом в обратном порядке), а вода из полости Б по каналу в штоке 5 проходит в полость В и оттуда в сливную магистраль. 

     

  • Арматура КВВА 12\28Развернуть

    квва6

    На котле установлена следующая арматура (рис. 23): на паровом коллекторе:
    - клапан разобщительный 1;
    - клапан отбора насыщенного пара 28;

    - питательный клапан 14;

    - клапан предохранительный главный 23;
    - клапан предохранительный контрольный 25;
    - два водоуказательных прибора 10, 15;
    - клапан верхнего продувания 26;
    - два клапана сообщительных к конденсационному сосуду 8, 27;
    - клапан отбора пара к форсункам 24;
    -клапан выпускавоздуха12;
    - два клапана к манометрам 3;
    - клапан отбора проб 7;
    - конденсационный сосуд 6.
    На водяном коллекторе установлен клапан нижнего продувания 22. На пароперегревателе:
    - клапан главный стопорный 16;
    - клапан дренажный входной камеры 5;
    - клапан дренажный выходной камеры 18;
    - клапан для выпуска воздуха 2;
    - клапан продувания главного стопорного клапана 17. 

    Кроме того, на пароперепускной трубе 4 и на сообщительной трубе к кон- денсационному сосуду установлено по одному клапану выпуска воздуха 2. 

Заказать комплектующие детали и запсные части для котла КВВА 12\28 Вы можете связавшись с нами любым удобным для Вас способом.

Смотрите наши "Контакты"