Реле КРМ ОМ5 давления
Комбинированное реле КРМ предназначено для контроля давления в системах воздухоподачи, а так же для контроля давления в системах смазки, топлива.
Допускаемая вязкость контролируемых жидкостей не более 0,8 Па с.
Технические характеристики реле КРМ:
| Датчик реле КРМ | температура / давление |
| Величина измеряемого давления реле КРМ | 0,01 МПа .... 0,8 МПа |
| Величина измеряемой температуры реле КРМ | 10 ... 150 °С |
| Срабатывание по давлению реле КРМ | повышение/понижение |
| Выходной сигнал реле КРМ | замыкание/размыкание цепи |
| Напряжение | 220 В, 50 Гц |
| Коммутируемая мощность | 60 Вт |
| Масса | 1,0 кг |
| Степень защиты | IP 54 |
| Температура окружающей среды реле КРМ | -50°С ... +70°С |
Порядок установки реле КРМ ОМ5:
Реле предназначено для монтажа на кронштейне или щитке с помощью двух винтов.
Нормальное рабочее положение реле-вертикальное, капиллярной трубкой (штуцером) вниз, или горизонтальное.
Внимание! Берегите капиллярную трубку от растягивания, смятия, скручивания, резких перегибов (минимальный допустимый радиус изгиба 50мм).
При монтаже пеле желательно устанавливать термобаллон и корпус на одном уровне.
Термобаллон реле с уставкой выше 70С рекомендуется устанавливать на объекте вертикально, капиллярной трубкой вверх, с отклонением от вертикали до 30 градусов. При установке термобаллона в другие положения основная погрешность уставки срабатывания может превысить допустимые значения, и в этом случае необходимо произвести настройку реле.
Внимание! Для реле давления: если подаваемое давление превысило заданную уставку в 2-3 раза, необходимо произвести вакуумирование приборов с последующей настройкой датчика.
Настройка комбинированного реле КРМ:
Снять защитный колпачок с тыльной стороны прибора, повернуть против часовой стрелки на 1/2 оборота втулку резьбовую, вращением винта добиться установки нужной температуры. Повернуть втулку резьбовую по часовой стрелке до упора, одеть защитный колпачок.
Комплектность:
- Комбинированное реле КРМ 1шт
- Розетка ШР20П4НШ8 1шт
- Прокладка 1