Кировец К-703М-12
Трактор К-703М-12 общего назначения служит для выполнения самых различных работ в промышленных отраслях с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. Трактор Кировец К-703М-12 можно эффективно использовать и на транспортных работах на полевых и грунтовых дорогах, а также дорогах с твердым покрытием.
Трактор рассчитан на широкое применение в большинстве почвенно-климатических зон.
Трактор К-703М-12 не предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ: пахота, культивация, боронование, посев, лущение, дискование, плантаж, безотвальная обработка почвы.
На тягаче Кировец К703М-12 установлен четырехтактный восьмицилиндровый дизельный двигатель 8481.10.
Пуск двигателя производится электростартером. Для облегчения пуска при низких температурах тракторы оборудованы системой предпускового обогрева.
Система очистки воздуха - сухая, двухступенчатая, комбинированная, с отсосом пыли в выхлопную трубу.
Система охлаждения двигателя закрытая, с компенсационным контуром, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Для поддержания оптимального теплового
режима дизель 8481.10 снабжён автоматической системой управления вентилятором.
Топливная система состоит из топливного бака, ручного топливоподкачивающего насоса, фильтров грубой и тонкой очистки топлива, топливоподкачивающего насоса, топливного насоса высокого давления с всережимным регулятором частоты вращения, автоматической муфты опережения впрыска топлива, топливопроводов низкого и высокого давления и форсунок. Система выпуска газа с одним глушителем и соединительными патрубками.
В трансмиссию трактора входят полужесткая муфта и редуктор привода насосов, коробка передач, карданная передача, промежуточная опора и ведущие мосты.
Полужесткая муфта и редуктор привода насосов служат для передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач. Редуктор осуществляет также привод к насосам гидросистем управления поворотом и навесного устройства.
Трактор Кировец К-703М-12 оснащен механической системой управления переключением режимов КП.
Коробка передач механическая, многоступенчатая, четырехрежимная, с шестернями постоянного зацепления, с механическим приводом переключения режимов и гидравли-
ческим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах любого из режимов. Позволяет изменять скорость движения трактора, осуществлять движение задним ходом, включать задний ведущий мост, передавать крутящий момент на механизм отбора мощности (МОМ), производить пуск двигателя с "буксира", а также обеспечивать привод насосов рулевого управления от колес при буксировке трактора с неисправным двигателем.
Технические характеристики модуля тракторного универсального Кировец К-703М-12:
| Эксплуатационная масса, кг, не более: | |
| Исполнение 1 | 16000 |
| Исполнение 2 | 19000 |
| Исполнение 3 | 21000 |
| Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм: | |
| Исполнение 1 | 7700х2975х3735 |
| Исполнение 2 | 8820х3360х3735 |
| Исполнение 3 | 9000х3360х3735 |
| Емкость топливного бака, л | 320 (+ дополнительный бак на 300 л опция) |
ДВИГАТЕЛЬ |
8481.10 (Тутаевский моторный завод) |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 257(350) |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 235(320) |
| Номинальная частота вращения, мин.-1 | 1900 |
| Предпусковой подогрев двигателя | ПЖД-30 |
ТРАНСМИССИЯ |
|
| КПП – механическая, с переключением четырех передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из четырех режимов (16 скоростей переднего и 8 скоростей заднего хода) | |
| Максимальная скорость движения , км/ч | 30 |
| Подмоторный и грузовой мосты – ведущие, грузовой мост - отключаемый | |
| Межколесный дифференциал – самоблокирующаяся зубчатая муфта свободного хода | |
ГИДРОСИСТЕМА |
|
| 3-х секционный гидрораспределитель и гидронасос шестеренный | |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
|
| Подвеска мостов | Жесткая |
| Шины промышленные | 29,5/75R25 или ДФ16А (НС22) |
| Ободья | разборные |
| Рабочие тормоза - сухие, колодочного типа с пневмоприводом | |
| Стояночный тормоз - колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом | |
ТИП КАБИНЫ И ЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
|
| Двухместная, цельнометаллическая, с термо-, вибро- и шумоизоляцией; со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS) | |
| Реверсивный пост управления в кабине оператора | в базе |
| Сиденье оператора – подрессоренного типа | |
| Вентиляторы обдува передних и задних стекол, остекление кабины оператора – тонированное | 2 |
| Остекление кабины оператора | тонированное |
| Отопители в кабине оператора с регулируемыми режимами работы | 2 |
БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
|
| Устанавливается на подмоторной полураме | |
| Высота отвала, мм | 1100 |
| Ширина отвала, мм.: | |
| в бульдозерном положении | 3160 |
| в грейдерном положении | 3030 |
| Максимальная величина заглубления отвала ниже опорной поверхности колес, мм | 340 |
| Угол установки отвала в грейдерное положение (левое/правое), град. | 27 |
| Максимальный угол поперечного перекоса отвала, град | 11 |
ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПФ-16 |
|
| Номинальная грузоподъемность ковша, т | 4-5 (в зависимости от установленного бульдозерного отвала, при установленном отвале грузоподъемность 5 т) |
| Максимальная высота разгрузки по режущей кромке (угол 45 град) не менее, мм | 3400 |
| Время гидравлического цикла при работе на номинальных оборотах с грузом, сек.: | 28 |
| подъем ковша | 12 |
| опрокидование ковша | 10 |
| опускание стрелы | 6 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ |
|
| Кондиционер фирмы «Август» | опция |
| Автономный отопитель кабины фирмы «Webasto» | опция |
| Гидросистема управления поворотом фирмы «Danfoss» | в базе |
| Сельскохозяйственная навеска | в базе |
| Гидрокрюк (фаркоп) | в базе |
| Прицепная скоба | в базе |
| Комплект ЗИП | в базе |
Нева-дизель поставляет запасные части к дизельному двигателю 8481.10 в широком ассортименте со склада и под заказ.
Оформить заказ на запчасти двигателя можно по электронной почте neva-dies@yandex.ru или по телефонам.
