Тягач ГТ-Т, запчасти

Транспортер-тягач ГТ-Т

Советский плавающий гусеничный вездеход высокой проходимости.

Назначение: 

Предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов, на сильно пересечённой местности с наличием глубоких водных преград и мелкой растительности. Может эксплуатироваться в зимнее время при экстремальных температурах. 

Серийное производство было налажено на Рубцовском машиностроительном заводе с 1962 года, а позднее передано на Семипалатинский машиностроительный завод.

В период с 1983 по начало 1990-х годов ежегодный выпуск достигал 600–700 единиц. ГТ-Т широко применялся в Советской Армии, пограничных войсках и народном хозяйстве, особенно в районах Крайнего Севера.

Конструкция ГТ-Т:

Корпус ГТ-Т несущий, цельнометаллической сварной каркасной конструкции, с герметичным основанием и кузовом открытого типа. Корпус разделён на три отделения: моторно-трансмиссионное, кабину и кузов. В передней части корпуса расположено моторно-трансмиссионное отделение, отделённое от кабины перегородками и ограждениями двигателя, расположенного в центре кабины. Слева от него находится место механика-водителя с органами управления шасси. В средней части корпуса располагается четырёхместная кабина, а в кормовой части-кузов. Кабина и кузов не разделены между собой. Кузов мог закрываться тентом из специальной ткани.

Двигатель тягача ГТ-Т:

В начальной версии ГТ-Т установлен 6-ти цилиндровый, четырехтактный двигатель В-6А мощность. 200л.с.

Технические характеристики транспортера ГТ-Т:

Нева-дизель поставляет запчасти дизельных двигателей В-6 со склада в широком ассортименте. 

Оформить заказ на запасные части двигателей В-6 можно в интернет-магазине или по электронной почте neva-dies@yandex.ru.