Дизель-генераторы ДГА-100; ДГА-315; ДГА- 500-4

Поставляем со склада  и под заказ запасные части на дизель-генераторы:
ДГА-100; ДГА-315; ДГА- 500-4 в широком ассортименте.

Дизель-генераторы предназначены для выработки электрической и тепловой энергии в составе электрических станций стационарного или контейнерного исполнения. Дизель-генераторы могут работать автономно или в параллель с общей промышленной сетью, между собой или с другими однотипными дизель-генераторами. Дизель-генераторы ДГА-315 и ДГА-500-4 приспособлены для работы на биодизельном топливе из растительных масел. На базе дизель-генераторов, по желанию Заказчика, могут быть поставлены когенерационные установки с утилизацией теплоты выпускных газов, что обеспечивает сокращение потребления топлива по сравнению с раздельной выработкой тепловой и электрической энергии. Возможна поставка дизель-генераторов в сборном звуко-теплоизолирующем укрытии панельного типа, что не требует строительства машинного помещенения.

 

Технические характеристики и параметры.

 

Параметры

Стационарные дизель- генераторы

ДГА-100

ДГА-315

ДГА-
500-4

ДГА- 315-1

ДГА-
500-2

ДГА-
630

ДГА-
800

1

Мощность,  кВт

100

315

500

315

500

630

800

2

Частота вращения,  об/мин

1500

500

600

500

600

600

750

3

Напряжение,  В

400

400

400

400

400/6300

400/6300

400

4

Род тока

Переменный трехфазный частотой 50 Гц 

5

Топливо

 

Биодизель

Дизельное Л ГОСТ 305-82

6

Удельный расход биодизельного топлива из растительных масел на номинальной мощности при  теплоте сгорания
35800-3800 кДж/кГ (8550-9080 ккал/кг),
   г/кВт-час

--

250+5%

250+5%

-

-

-

-

7

Стандартный удельный расход топлива ,  г/кВт-час

202+5%

-

--

200+5%

198+5%

198+5%

196+5%

8

Масло

М10В2С,   М10Г2ЦС  ГОСТ 12337-87

9

Удельный расход масла на угар,
г/кВт-час

1,15

0,9

0,9

0,9

0,9

0,9

1,2

10

Ресурс до переборки,  часов

8000

10000

8000

18000

12000

12000

15000

11

Ресурс до капитального ремонта, часов

35000

80000

80000

80000

80000

80000

80000

12

Автоматизация

1-я  или  2-я  степень  по  ГОСТ 14228-80

13

Диаметр цилиндра / ход поршня, мм

103/129

250/340

250/340

250 / 340

250 / 340

250 / 340

260 / 340

14

Кол-во цилиндров

6

6

6

6

6

8

6

15

Габариты, мм   
- длина
- ширина
- высота

2100
1650
1400


5070
1750
2705

5220
1750
2620

5070
1550
2925

5220
1900
2645

6205
1900
2645

5980
2070
3160

16

Масса, сухая,  кг

1500

15000

15500

14190

17200

17600

22000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Общее устройство дизель-генераторов

Дизель-генераторы состоят из дизеля и генератора, смонтированных на общей раме, шкафов управления и вспомогательного оборудования, устанавливаемого  в помещении электростанции отдельно (водяной расширительный бачок, бак масла с центробежным фильтром, пусковые баллоны, компрессор для подкачки баллонов, глушитель-искрогаситель).

Соединении коленчатого вала дизеля с ротором генератора жесткое фланцевое, а вДГА-315-1 эластичное колодочной резиновой муфтой.

По исполнению дизель-генераторы правой модели (газо-выпускной коллектор находится справа, а сторона управления слева, если смотреть со стороны генератора).

Дизели четырехтактные, шестицилиндровые, с вертикальным однорядным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива, с газотурбинным  наддувом и охлаждением надувочного воздуха.

Остов дизелей состоит из блок-картера и фундаментной рамы, скрепленных анкерными связями, образующих жесткую конструкцию, на которой смонтированы все остальные детали и узлы. В ДГА-800 блок-картер с подвесным коленвалом установлен на подмоторной раме.

 

На переднем торце дизеля размещены: щит приборов, главный пусковой клапан, распределитель воздуха, механизм безопасности, регулятор скорости, привод распредвала.

На верхней части дизеля размещены крышки рабочих цилиндров, к которым крепятся : впускной коллектор, выпускной коллектор  и коллектор отвода воды из крышек цилиндров.

На стороне управления дизелем размещены: распределительный вал, топливные насосы и их приводы, привод впускных и выпускных клапанов, механизм регулирования подачи топлива, тяга с защелками механизма безопасности и фильтр тонкой очистки масла.

На противоположной управлению стороне дизеля расположены: коллектор подачи охлаждающей воды к втулкам рабочих цилиндров, предохранительные противовзрывные клапаны, охладители масла и воды с регуляторами температуры прямого действия.

Коленчатый вал стальной, азотированный (в ДГА-315 без азотирования). Со стороны переднего торца на коленчатом вале располагаются шестерни привода насосов воды и масла, с заднего торца – шестерня привода распределительного вала.

Поршень цельный, чугунный, охлаждаемый маслом. В ДГА-800 поршень составной, охлаждаемый маслом, головка поршня стальная, тронк чугунный.

Шатун стальной, штампованный с прямым разъемом нижней головки.

Турбокомпрессоры с фильтром  - глушителем на входе.

Регулятор скорости гидравлический, непрямого действия, со встроенным серводвигателем  и стопустройством или электронный.

Топливная система состоит из шестеренчатого топливоподкачивающего насоса с редукционным клапаном, сдвоенного фильтра тонкой очистки, отдельных топливных насосов высокого давления для каждого цилиндра и охлаждаемых форсунок. В ДГА-315-1 форсунки неохлаждаемые.

Система смазки ДГА-315-1, ДГА-500-2 и ДГА-630 циркуляционная, под давлением, емкостью для масла в раме без маслобака. Центробежный фильтр расположенным на дизеле.

Система смазки дизель-генератора  ДГА-800 циркуляционная, под давлением, со свободным сливом  масла  в раму. На дизеле установлен масляный насос с редукционным клапаном, нагнетающий масло через фильтр в дизель. Предпусковая прокачка дизеля маслом производится электроагрегатом, смонтированным на подмоторной раме.  Фильтрация масла производится фильтром полнопоточным тонкой очистки со сменными фильтрующими элементами и центробежным фильтром.

Система охлаждения дизеля водяная двухконтурная, состоит из двух водяных насосов внутреннего и внешнего контуров, охладителя надувочного воздуха, охладителя масла, охладителя воды., регулятора температуры масла, регулятора температуры воды и расширительного бачка. Дизель и турбокомпрессор охлаждаются циркулирующей пресной водой внутреннего контура, а надувочный воздух, масло и вода охлаждаются в охладителях воздуха, воды и масла проточной водой внешнего контура (например, из градирни).

Система охлаждения может быть выполнена водо-воздушной одноконтурной с охлаждением воды в радиаторах потоком воздуха, создаваемым вентилятором с электрическим приводом.

По желанию Заказчика комплектно с дизель-генератором может поставляться  мини-градирня.

Система пуска пневматическая (сжатая воздухом давлением 25-30 кГс/см2) состоит из пусковых баллонов, главного пускового клапана, воздухораспределителя золотникового типа и пусковых клапанов на крышках цилиндров.

Средства контроля над работой дизель-генератора и состоянием параметров расположены на щите приборов дизеля, а также в шкафу управления.

На щите приборов дизеля установлены:

  1. Манометры масла, топлива, надувочного воздуха.
  2. Термометры воды, выходящей из дизеля; масла, поступающего в дизель.
  3. Система для измерения температуры выпускных газов на выходе из каждого цилиндра, перед турбокомпрессором и за турбокомпрессором. 

Вне дизеля установлены:

  1. Манометр воздуха в пусковом баллоне, установленный на головке пускового баллона.
  2. счетчик моточасов, дистанционные приборы контроля давления и температуры воды и масла, установленные в шкафу управления.

В шкафу также установлены приборы контроля электрических параметров: ваттметр, вольтметр, варметр, амперметр, частотомер, а также устройство ручной точной синхронизации.

Дизель-генераторы, автоматизированные по 1й степени ГОСТ 14228-80, обеспечивают выполнение следующих операций:

- автоматическое регулирование частоты вращения,

- автоматическое регулирование температуры в системах охлаждения и смазки,

- автоматическое регулирование напряжения генератора,

- автоматическая аварийная сигнализация и защита по давлению масла и воды, температуре масла и воды,

- местное и дистанционное (со шкафов управления) управление предпусковой прокачкой масла, пуском, остановкой и частотой вращения,

- предупредительная сигнализация о перегрузке дизель-генератора.

По требованию Заказчика по согласованным техническим требованиям дизель-генераторы могут быть выполнены по 2-й степени автоматизации ГОСТ 14228-80 (с автоматическим запуском по пропаданию сети).

Генераторы синхронные трехфазные, со статической системой возбуждения, автоматическим регулятором напряжения, одноопорные (для ДГА-315-1 – двухопорный), щеточные (для ДГА-800 – бесщеточный).

Топливо для работы применяется дизельное марки Л по ГОСТ 305-82.

Масло в дизеле должно применяться марок М-10Г2ЦС или М14Г2ЦС ГОСТ 12337-84. заменителями указанных масел могут быть масла зарубежных фирм с классом вязкости SAE-30.

Охлаждающая жидкость – чистая пресная вода с временной жесткостью 1,5-3,0 мГм.экв/л. С добавлением антикоррозионной присадки.

Комплектность.

В комплект поставки входят:

  1. Дизель-генератор в сборе на подмоторной раме, с контрфланцами и крепежом к ним, шкафы управления.
  2. Вспомогательное оборудование, поставляемое комплектно с дизель-генератом:

- бак масла с центробежным фильтром (кроме ДГА-800),
- водяной расширительный бачок,
- глушитель-искрогаситель,
- баллон пусковой,
- компрессор с электроприводом для подкачки пускового баллона.

  1. Комплект запасных частей, инструментов и приспособлений.
  2. Комплект документации.

По желанию Заказчика в зависимости от проекта электростанции комплектность может быть изменена.

 

Новая продукция   - ДГА-100

На предприятии  ОДО «Первомайскдизельмаш»  освоен выпуск дизельгенераторов трехфазного переменного тока ДГА-100 мощностью 100кВт  при 1500 об/мин,  напряжением 400В  и частотой 50Гц, автоматизированных в объеме первой степени автоматизации, с водовоздушной радиаторной системой охлаждения. Габаритные размеры,  мм – 2100х1650х1400.

 

Масса дизельгенератора сухая – 1400 + 100кг.

Назначение: аварийный или резервный источник электроэнергии.

Дизельгенератор ДГА-100 включает в себя:

  • дизель 6.10ТСА (6ЧН10,3/12,9) фирмы «MWM» шестицилиндровый, четырехтактный, с газотурбинным наддувом, с рядным  расположением цилиндров, диаметр поршня 10,3см. ход поршня 12,9см;
  • синхронный бесщеточный генератор типа ГС250 с блоком регулирования и пультом управления;
  • подмоторная рама для совместной установки дизеля и генератора;
  • упругая втулочно-пальцевая муфта для соединения дизеля с генератором;             -   радиатор водовоздушной системы охлаждения дизеля;
  • зарядный генератор на 12В для стартерной аккумуляторной батареи, обеспечивающей пуск дизеля;
  • воздушный фильтр на всасывании турбокомпрессора;
  • глушитель выхлопа;
  • щит дистанционного  автоматизированного управления типа  ЩУЭГА
  • аккумуляторная батарея.   
  • Дизельгенератор ДГА-100 автоматизирован в объеме первой степени автоматизации  с выполнением следующих функций:
  •  автоматизированный пуск дизельгенератора по команде оператора и последующим автоматическим выполнением прогрева дизеля, выхода на номинальную частоту вращения, включения возбуждения генератора, включения генераторного автомата;
  • автоматический пуск дизельгенератора  при исчезновении напряжения на шинах станции с автоматическим включением генераторного автомата на обесточенные шины. Время от подачи импульса на автоматический пуск электроагрегата до готовности к приему нагрузки – 20сек;
  •  возможность автоматизированной остановки  дизельгенератора по команде оператора;
  • автоматическая остановка работающего дизельгенератора при появлении напряжения на шинах станции;
  • автоматическая остановка дизельгенератора по аварийным параметрам (давление и температура смазочного масла и охлаждающей воды, превышение частоты вращения ,  со  световой аварийной сигнализацией и индикацией причины аварии);
  • местное (с органов управления, установленных на дизельгенераторе) управление пуском, остановом ;
  • автоматическое регулирование частоты вращения дизеля;
  • автоматическое регулирование температуры в системе охлаждения дизеля;
  • автоматический ский подзаряд аккумуляторных батарей;