Дизельный двигатель К-164
Дизель К164 судовой, вспомогательный, спроектирован на базе дизеля К-157М. Кроме более высокой мощности (150 л.с.), которая получена в одном агрегате в результате повышения степени наддува, дизель К-164 имеет ряд конструктивных отличий по сравнению с дизелем К-157М.
Камера сгорания выполнена в поршне.
Привод топливного насоса выполнен с упругим элементом (две пружины). На корпусе привода установлен и счетчик моточасов.
Топливная система снабжена устройством для промывки компрессора и сдвоенным войлочным фильтром тонкой очистки.
Форсунка выполнена с многодырчатым длиннокорпусным распылителем.
Смазка к бойкам коромысел и подшипникам турбонагнетателя подается под давлением.
В системе охлаждения дизеля применен водяной холодильник, объединенный в общем корпусе с расширительным бачком.
В системе наддува дизеля использован турбонагнетатель на подшипниках скольжения и воздушный фильтр вместо шумоглушителя.
Быстрозапорный кран пуска дизеля сжатым воздухом расположен на воздухораспределителе. В систему вентиляции картера включен маслоотделитель.
Нева-дизель поставляет запчасти к двигателям К-164 (12/14) со склада и под заказ.
Оформить заказ Вы можете интернет-магазине или написать на электронную почту neva-dies@yandex.ru.
Инструкция по эксплуатации дизелей ряда 6Ч 12/14
