Катер Фламинго
Серия служебно-вспомогательных катеров выпускавшиеся под общим проектным номером 1415.
Проект Фламинго разрабатывался одновременно в двух модификациях: рабочий катер пр. Р-1415 (впоследствии пр.14151) для перевозки грузов и людей на внешних и внутренних рейдах портов и водолазный пр.РВ-1415 (впоследствии пр.14152), предназначенный для проведения работ на глубинах до 45 м на тех же акваториях портов.
Разрабатываться катера Фламинго начали в 1961 году в ЦКБ-5 с целью замены катеров и ботов проектов 376. Предварительное проектирование такого катера проектант уже выполнял, когда на основании материалов полученных с флотов в начале 1960-х годов было разработано техническое предложение нового базового рабочего катера «Орёл». По полученному техническому заданию был выполнен сокращенный технический проект под номером 1418 с двумя указанными модификациями и представлен заказчику на рассмотрение.
В августе 1971 года техническое предложение на проектирование катера проекта 1418Б было закончено. На основании этого технического предложения был разработан проект нового тактико-технического задания на проектирование базового рабочего катера с вариантом водолазного бота и представлен на рассмотрение и утверждение.
Это техническое задание было рассмотрено, одобрено и утверждено, а далее по этому техническому заданию началось проектирование серии катеров разного назначения под общим номером проекта 1415.
Им был присвоен класс “О” Речного Регистра. Их мореходные качества проверялись в море: при волнении пять баллов катера оставались на плаву и сохраняли остойчивость при затоплении любого из отсеков.
В качестве главного двигателя, управляемого из ходовой рубки, на катерах Фламинго проект 1415 используется дизель ЗД12Л мощностью 300 л.с., работающий через реверс-редуктор на гребной винт фиксированного шага.
Модификации катера Фламинго:
- проект 14151 (Р1415) — рабочие катера, рейдовые катера, средние таможенные суда
- проект 14152 (РВ1415) — рейдовые водолазные катера
- проект 14153 (РН1415) — рабочие катера для гражданских ведомств
- проект 14154 (РВН1415) — рейдовые водолазные катера для гражданских ведомств
- проект 14155 (П1415, 1415П) — пограничные сторожевые катера, шифр «Кулик»
- проект 14156 (Г-1415) — большие гидрографические катера
- проект 14157 (РН1415У) — «удешевлённый» проект рабочих катеров для гражданских ведомств
- проект 14158 (РВН-1415У) — «удешевлённый» проект рейдовых водолазных катеров для гражданских ведомств
- проект 14159 (ПВ1415) — противодиверсионные катера, большие сторожевые катера
Нева-дизель поставляет запчасти к двигателям катера Фламинго 1415 3Д12 в широком ассортименте, а также втулки Гудрича со склада и под заказ.
Технические характеристики катера Фламинго 1415:
- Водоизмещение: 42 т (полное) для пр. П-1415
- Длина: 21,2 м
- Ширина: 3,95 м
- Осадка: максимум 1,24
- Бронирование: нет
- Двигатель: дизель 3Д2АЛ
- Мощность: 300 л.с
- Движитель: 1 вал
- Скорость хода: 12 узлов
- Дальность плавания: 200 миль
Купить запчасти для катера Фламинго можно в интернет-магазине: Втулки Гудрича (резино-металлические подшипники), запчасти двигателя 3Д12 или напишите нам на электронную почту neva-dies@yandex.ru.